Стоимость комплекта с установкой: 19000 a

В системе применена транспондерная технология контроля присутствия владельца. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку-транспондер.

В системе применяется противоугонная технология  WAIT UP.

Канал связи между меткой и центральным блоком системы защищен технологией DID.

Благодаря цифровым датчикам удара и объема, система информирует владельца о любой попытке проникновения в автомобиль.

Основные технические особенности
и функциональные возможности

• Дистанционное управление радиобрелоком:
    – технология кодирования KeeLoq
    – четырехкнопочный радиобрелок
    – память на три радиобрелока
    – индикация количества записанных радиобрелоков
• Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология WAIT UP)
• Метка-транспондер с динамическим кодом формата DID:
    – активная антенна для считывания метки
    – автоматическое снятие с охраны при наличии метки и постановка на охрану при её отсутствии
    – возможность автоматического отключения противоугонных функций по метке
    – память на три метки
• Два программируемых канала:
    – индивидуальное назначение условий включения и параметров
      работы каждого канала
    – возможность управления различными устройствами и системами
      автомобиля:
    – световая дорожка фар
    – вежливая подсветка салона
    – управление электростеклоподъемниками
    – управление электроприводом люка
    – управление замками капота и багажника
    – назначение программируемого канала на выход дополнительной
      блокировки с пассивным или активным алгоритмом
    – назначение программируемого канала на управление устройством
      дистанционного запуска двигателя
• Контроль в режиме охраны:
    – зажигания
    – дверей
    – капота/багажника
    – педали тормоза
    – питания системы
• Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери
• Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема
• Возможность охраны с отключенными датчиками
• Дистанционная регулировка датчика удара или датчика объема
• Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
• Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
• Сигнализация о попытках проникновения:
    – звуковая и световая индикация с возможностью отключения
      (скрытый режим)
    – отдельный выход на радиопередатчик автопейджера
    – режим контроля радиоканала
    – поддержка трехзонного автопейджера с мультиплексированным
      управлением
    – выбор длительности режима тревоги 15/30 с
• Светодиодный индикатор режимов работы
• Управление электроприводами замков дверей:
    – при постановке на охрану и снятии
    – при включении и выключении зажигания
    – кнопкой VALET
    – по командам радиобрелока
    – выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
    – встроенные реле
• Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией
• Ликвидация ложных срабатываний
• Снятие с охраны без подачи звуковых сигналов по команде радиобрелока
• Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны
• Автопостановка на охрану
• Отложенная автопостановка
• Защита от случайного снятия
• Режим охраны с работающим двигателем
• Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате
• Возможность снятия с охраны по секретному коду
• Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика
• Поиск автомобиля на стоянке
• Режим "Паника"
• Режим технического обслуживания автомобиля (временное отключение противоугонных функций)
• Энергонезависимая память состояния
• Программирование режимов работы